• Forum
  • Aktiemarknader
    • BörsRealtidskurser, index och marknadsutveckling
    • MorgonrapportDaglig marknadssammanfattning och nattens viktigaste händelser
    • BörskalenderKommande resultat, noteringar och företagshändelser
    • UtdelningskalenderKommande och tidigare utdelningar
  • Bolag
    • BolagBläddra och filtrera hela listan över noterade bolag
    • UpptäckInspiration till din nästa investering
    • BörsnoteringarNya noteringar och kommande börsintroduktioner
    • ÅrsstämmorDatum för årsstämmor och aktieägarinformation
  • Aktieforskning
    • AktieanalysExpertaktieanalys och rekommendationer
    • ArtiklarNyheter, insikter och marknadskommentarer
    • PortföljInderes modellportfölj
    • inderesTVVideohub för aktieanalys, forskning och expertkommentarer
    • TranskriptionerFullständiga utskrifter av resultatsamtal och investerarmöten
    • AktiejämförelseJämför nyckeltal och utveckling för flera aktier
    • Earnings SeasonCompare EPS estimates to reported results
    • Compound Interest CalculatorSee how your savings grow with the power of compound interest.
Följ oss på våra kanaler i social media
  • Inderes Forum
  • Youtube
  • Instagram
  • Facebook
  • X (Twitter)
Ta kontakt
  • info@inderes.se
  • +46 8 411 43 80
  • Vattugatan 17, 5tr
    111 52 Stockholm
Inderes
  • Om oss
  • Teamet
  • Jobba hos oss
  • Inderes som en investering
  • Tjänster för börsbolag
Vår plattform
  • FAQ
  • Q&A
  • Servicevillkor
  • Integritetspolicy
  • Disclaimer

Inderes disclaimer gällande utförda aktieanalyser kan läsas här. För mer detaljerad information över de aktier som aktivt bevakas av Inderes, vänligen se respektive bolags bolagsspecifika sida på Inderes webbplats. © Inderes Oyj. Alla rättigheter förbehållna.

Rysslands revideringar av järnvägstullarna kan drabba Nurminen Logistics

NLG1VAnalytikerkommentar2026-07-02 07:45
Petri GostowskiCo. Head of Research
Discuss

Sammanfattning

  • Ryssland har höjt tullavgifterna för järnvägstransporter till Finland och stängt gränsövergångar, vilket kan minska varuflödena och påverka Nurminen Logistics järnvägsverksamhet negativt.
  • North Rail, en del av Nurminen Logistics, är särskilt utsatt då det transporterar kritiska varor som gödningsmedel och metaller från Ryssland, vilket kan påverkas av de nya ryska åtgärderna.
  • Järnvägsverksamheten stod för 45 % av Nurminens omsättning och 70 % av justerad EBITA under 2025, vilket gör de ryska åtgärderna potentiellt betydande för företagets resultat.
  • Analytiker bedömer att de nya ryska besluten ökar riskerna för deras estimat och planerar att granska trycket på estimatrevideringar inom kort.

Detta innehåll är skapat av AI. Du kan lämna feedback om det på Inderes forum.

Automatisk översättning: Ursprungligen publicerad på finska 2026-07-02 05:45 GMT. Ge feedback här.

Finska nyhetsmedier har de senaste dagarna rapporterat om Rysslands beslut att stänga gränsövergångar mellan länderna. Dessutom höjer Ryssland tullavgifterna för järnvägstransporter till Finland. Enligt vår bedömning kan besluten minska varuflödena från Ryssland och därmed tydligt försvaga volymerna för North Rail, som verkar under Nurminen Logistics järnvägsverksamhet. Nyheterna ökar tydligt riskerna för våra estimat och vi kommer att granska trycket på estimatrevideringar inom kort.

Gränsförändringar kan minska varuflöden och North Rails verksamhet

Bland annat Yle rapporterade på onsdagen att Ryssland har beslutat att höja tullavgifterna för järnvägstransporter från landet till Finland samt stängt gränsövergångar längs den finska gränsen. Baserat på ryska nyhetskällor rapporterar Yle att tullavgifterna för järnvägstransporter åttadubblades från och med den 1 juli, och att ännu högre tullar införs för vissa produkter. Enligt kommentarer från branschen kommer besluten att leda till en tydlig minskning av importflödena från Ryssland, även om de konkreta effekterna sannolikt dröjer.

North Rail är ett betydande affärsområde med hög marginal för Nurminen

North Rails verksamhet (Nurminen äger knappt 80 % av företaget), som bedrivs inom Nurminens järnvägsverksamhet, består för närvarande av transporter på den finska sidan av varuflöden som finska och västerländska kundföretag anskaffar från Ryssland. Enligt vår uppfattning består North Rails frakt till stor del av kritiska gödningsmedel för världens livsmedelsförsörjning, metaller som krävs för den gröna omställningen (nickel) samt ammoniak, vilka transporteras från den östra gränsen till inhemska kunder eller via Kotka hamn till utlandet. Företaget har således transporterat produkter som enligt bedömningar påverkas av de nu rapporterade ryska åtgärderna.

Järnvägsverksamheten utgjorde 45 % av Nurminens omsättning och cirka 70 % av dess justerade EBITA under 2025. Enligt vår bedömning kom en betydande del av detta från den mycket lönsamma North Rail-verksamheten, som därmed har varit en stor stöttepelare för koncernens resultat. Om de nu offentliggjorda ryska åtgärderna minskar varuflödena mellan Finland och Ryssland, kommer det sannolikt att ha en märkbar inverkan på Nurminens resultatnivå. Eftersom besluten trädde i kraft först i onsdags är det fortfarande mycket utmanande att exakt bedöma deras effekter. Vi utvärderar situationen och kommer att granska trycket på estimatrevideringar inom kort, men de nu rapporterade nyheterna ökar tydligt riskerna för våra estimat för Nurminen.

Nurminen Logistics är en industriell koncern som erbjuder transport- och logistiktjänster. Bolagets tjänster omfattar spedition och frakthanteringstjänster via järnvägstransport, där störst marknad återfinns på den nordiska- samt baltiska marknaden. I övrigt erbjuds anpassade tjänster för diverse projekt, samt tillgången till terminalservice. Bolaget grundades år 1886 och har sitt huvudkontor i Helsingfors.

Läs mera

Nyckeltal23/04

202526e27e
Omsättning109,4109,9119,4
tillväxt-%4,4 %0,5 %8,6 %
EBIT (adj.)18,316,417,5
EBIT-%16,7 %14,9 %14,7 %
EPS (adj.)0,080,100,11
Utdelning0,030,030,03
Direktavkastning3,2 %4,4 %4,4 %
P/E (just.)11,67,26,3
EV/EBITDA4,84,13,5

Forum uppdateringar

Här är Paulis kommentarer om vd-bytet Inderes – 16 Jul 26 Nurminen Logistics: Toimitusjohtaja vaihtuu vuodenvaihteessa - Inderes Uusi johtaja...
för 19 timmar sedan
by Sijoittaja-alokas
4
Å andra sidan, i fallet Vainikkala-Kotka stannar gödselmedlen inte här, utan de fraktas vidare någon annanstans. Ryssland kan på samma sätt ...
2026-07-09 20:54
by KooAP
3
När det gäller North Rail är det naturligt att exporttullarna betraktas som s.k. slutgiltiga, och att denna affär följaktligen anses förlorad...
2026-07-08 12:24
by Perttu Hämäläinen
7
Här är Aapelis förhandsrapport inför att Nurminen presenterar sitt Q2-resultat fredagen den 24 juli. Vi har sänkt våra resultatprognoser för...
2026-07-08 05:27
by Sijoittaja-alokas
2
Jag gissar fortfarande att det rör sig om lite mer än 4–5 miljoner, men kanske inte mer än tio. Även vid Yaras fabriker har North Rail separata...
2026-07-07 19:20
by KooAP
1
Jag tror att det av de där 32 miljonerna kommer att återstå 4–5 miljoner euro i omsättning. Och även det är mycket om man ser till de faktiska...
2026-07-07 18:50
by T3r00
0
När det gäller North Rail är det bra att komma ihåg att man inte bara kan hyra ut materiel (lok) hur som helst; man skulle även behöva hyra ...
2026-07-07 18:39
by xlat
1